Верхний погрузочный рычаг для погрузочно-разгрузочного рычага автоцистерны

Верхний погрузочный рычаг для погрузочно-разгрузочного рычага автоцистерны

Описание продукта Конструкция погрузочного рычага AM62: Общее описание погрузочного рычага: Судовой погрузочный рычаг пр
Базовая информация
Модель №.АМ62
Объекты храненияТвердый сжиженный газ
ЦветСветло-серый или индивидуальный
Источник энергииРуководство
СигелВетон или ПТФЭ
Рабочая температура-196~250 градусов Цельсия
Рабочее давление0,6 ~ 4,0 МПа
Транспортный пакетФанерный ящик или контейнер
Спецификация4", 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 30"
товарный знакЛИКО
ИсточникКитай
HS-код8428909090
Производственная мощность200 комплектов/год
Описание продукта


Конструкция погрузочного рычага AM62:

Top Loading Arm for Truck Tanker Loading Unloading Arm

 

Общее описание погрузочного рычага судна:

Судовой погрузочный рукав — это специальное оборудование для погрузки и разгрузки жидких материалов через причал и танкер. Он имеет шарнирные соединения для соединения труб, поддерживается опорной конструкцией и включает в себя другие аксессуары, такие как: B. Системы управления, необходимые клиентам.

В настоящее время существует множество конструктивных форм морских погрузочно-разгрузочных рычагов, таких как серии AM61, AM62, AM63 и AM64.

В зависимости от различных физических и химических свойств и температуры среды передачи погрузочно-разгрузочных рычагов, а также особых требований клиентов, рычаги могут быть изготовлены из труб различной формы, таких как углеродистая сталь, нержавеющая сталь и системы обогрева. Диапазон температур составляет от -196 до 250°C, максимальное расчетное давление 10 МПа и номинальный размер трубы от DN80 до DN600 (от 3 до 24 дюймов). Режим работы может быть ручным или электрогидравлическим в зависимости от размера, модели и нагрузки погрузочно-разгрузочных рычагов и требований заказчика. Во время процесса перекачки жидкости стрела может перемещаться в пределах нормального диапазона дрейфа цистерны. Он также может быть оснащен устройством визуальной звуковой сигнализации, что обеспечивает визуальную звуковую сигнализацию через систему мониторинга пути в случае, если коллекторная труба резервуара выходит за пределы указанного рабочего диапазона.

Погрузочная стрела судна состоит из: трубопровода, сантехнических принадлежностей, поворотного соединения, балансировочного узла, несущей конструкции, операционной системы и т. д.

НОРМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ И ПОКРЫТИЕ

НЕТ.

ПРОЦЕДУРА

НАЗВАНИЕ ПОКРЫТИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ

1

Дробеструйная очистка

/

Примечание Sa2,5

2

букварь

Эпоксидная краска с высоким содержанием цинка

2

3

Промежуточный слой

Эпоксидная краска МИО

1

4

Фертиганстрих

Краска с покрытием из хлоркаучука

2


Конструктивные особенности AM62:
Часть трубки продукта поддерживает погрузочный рычаг, но большую часть веса и нагрузки несет независимое агентство или поддерживающие благотворительные организации. Внутренние и внешние рычаги имеют общую систему противовеса. Смешанная опора для однотрубных погрузочных рукавов имеет компактную конструкцию и подходит для крупнотоннажных судов.

 

Наш морской погрузочный манипулятор в мастерской или на месте:

Top Loading Arm for Truck Tanker Loading Unloading Arm

Top Loading Arm for Truck Tanker Loading Unloading Arm

Top Loading Arm for Truck Tanker Loading Unloading Arm

Top Loading Arm for Truck Tanker Loading Unloading Arm