Погрузочные доки: 5 шагов для безопасной работы

May 30, 2023

Включите подкаст. Интервью Джексона начинается в 08:50.

Рабочие на высоте. Сложенные материалы. Пешеходное, грузовое и грузовое движение. Все в одном месте.

«Погрузочные доки — это очень опасные места для сотрудников», — сказал Реджинальд Джексон, специалист по безопасности и охране здоровья в Управлении общего контроля за соблюдением законодательства в промышленности и сельском хозяйстве, которое является частью Управления программ обеспечения соблюдения законов OSHA.

Во время недавнего выпуска подкаста Safety+Health «На безопасной стороне» Джексон рассказал о безопасности на погрузочных доках. Вот пять шагов, которые следует запомнить.

Оценка рисков, надлежащие методы работы и другие общие принципы безопасности необходимы для обеспечения безопасности работников при перемещении и обращении с оборудованием.

Джексон говорит, что работодатели и сотрудники должны совместно работать над установлением порядка выявления и устранения любых небезопасных условий или оборудования, присутствующих вокруг погрузочной платформы. «Работодатели должны знать и понимать потенциальные опасности, связанные с выполнением задания», — сказал он. «Из-за многочисленных травм, которые могут возникнуть в результате неправильного обращения с оборудованием и его перемещения, работодатели также должны знать об инцидентах, которые произошли в прошлом. Работодатели должны информировать сотрудников о подобных инцидентах при их первом приеме на работу и когда эти инциденты происходят на их объектах».

Работники, перемещающие предметы в трейлеры или из них, могут столкнуться с опасностями, связанными с эргономикой, освещением, вентиляцией, шумом и материалами.

OSHA требует, чтобы работодатели выбирали и предоставляли средства индивидуальной защиты с учетом существующих или вероятных опасностей, а также сообщали о выборе СИЗ предполагаемым пользователям.

Перчатки, погрузочные ремни (для защиты от острых краев и острых инструментов), средства защиты глаз, туфли или ботинки со стальным носком и жилеты повышенной видимости — обычные средства индивидуальной защиты для рабочих, работающих вблизи погрузочных доков.

Тем не менее, по словам Джексона, средства индивидуальной защиты «не должны заменять инженерные, административные или процедурные средства контроля безопасности; они должны использоваться в сочетании с этими средствами контроля».

Раздел 1910.28 стандарта OSHA по рабочим поверхностям для ходьбы (1910.22) требует использования средств защиты от падения, таких как система ограждений, защитная сетка или системы индивидуальной защиты от падения, если рабочий может упасть с высоты 4 футов или более из открытой или незащищенной двери дока или открытие.

Требования к ограждениям регулируются OSHA 1910.29(b) и его подразделами.

К ним относятся:

«Когда двери дока не используются или не разгружаются, работодатель должен препятствовать тому, чтобы сотрудники падали, наступали или съезжали с края», — добавил Джексон. «Мы должны гарантировать, что сотрудник не подвергнется такому падению».

Снизьте скорость, осмотритесь в поисках других рабочих и помните о краях причала, а также о влажных или обледенелых поверхностях — вот некоторые рекомендации для операторов вилочных погрузчиков.

Требования OSHA и рекомендуемые методы работы операторов вилочных погрузчиков на погрузочных платформах включают:

Джексон также предупреждает о повреждении или ослаблении пола прицепа. Прицепы следует проверять до того, как будет разрешен въезд вилочным погрузчикам или другим погрузочно-разгрузочным устройствам.

«Работодатели, работающие на погрузочных доках, должны не только помнить о том, что они делают, но они также должны осознавать, что происходит вокруг них, особенно когда у вас есть водители вилочных погрузчиков и другое погрузочно-разгрузочное оборудование».

При въезде и выезде грузовых автомобилей, а также при погрузке и разгрузке промышленных грузовиков высокий уровень активности на погрузочных доках является обычным явлением. Необходимо: план регулирования дорожного движения, который поможет работникам оставаться в безопасности.

Размещать ограничения скорости на всей территории объекта. Держите парковки для сотрудников отдельно от зон отгрузки и приема и помогите снизить риск столкновений, запретив второстепенным сотрудникам находиться в зонах повышенного риска, где маневрируют транспортные средства. Пешие работники основных служб должны носить светоотражающую одежду.

Джексон также рекомендует обозначить зоны перехода для сотрудников и предусмотреть односторонние потоки движения или полосы движения. Зеркала на грузовых автомобилях, вилочных погрузчиках или других промышленных грузовиках с электроприводом должны быть неповрежденными и незагороженными, а наблюдатель должен помогать, когда транспортные средства едут задним ходом.