Boeing Starliner не полетит этим летом из соображений безопасности

Aug 05, 2023

Первые пилотируемые летные испытания капсулы Boeing Starliner, первоначально запланированной к полету на Международную космическую станцию ​​в следующем месяце, сталкиваются с новыми задержками, связанными с оборудованием – на этот раз на неопределенный срок.

В четверг представители компании и НАСА объявили, что из-за недавно обнаруженных проблем с безопасностью капсула, разработанная в рамках многомиллиардного контракта с агентством, будет приостановлена ​​как минимум до лета. Марк Наппи, вице-президент программы Boeing Starliner, заявил на телеконференции в четверг, что новые результаты, касающиеся критически важной системы на парашютах и ​​воспламеняемости ленты, используемой для крепления жгутов проводов по всему космическому кораблю, были обнаружены на прошлой неделе во время совместной предполетной проверки с НАСА. .

Наппи сообщил журналистам, что тканевые звенья, которые соединяют парашюты с стропами космического корабля, называемые «мягкими звеньями», необходимо заменить и, возможно, пройти повторную сертификацию, чтобы выдерживать более тяжелые нагрузки и нагрузки для обеспечения безопасности экипажа.

Закон о космической ответственности:Новый закон Флориды защищает космические компании, принадлежащие миллиардерам, от судебных исков

Космические силы:Плохая погода на выходных запуска груза SpaceX на Международную космическую станцию

«Они были протестированы недавно из-за открытия, которое мы обнаружили в процессе проверки и посчитали, что данные были записаны неправильно», — сказал Наппи. «Мы протестировали (мягкие ссылки), и, конечно же, они потерпели неудачу на нижнем пределе».

Стив Стич из НАСА, менеджер программы коммерческих экипажей, назвал процесс проверки всеобъемлющим, заявив: «Некоторые из вещей, которые мы видим здесь, на самом деле были сделаны много лет назад. Парашютная система не изменилась».

Стич сказал, что проблема присутствовала во время беспилотных летных испытаний Starliner на МКС в прошлом году, но только на прошлой неделе в ходе подробного анализа перед полетом экипажа была обнаружена проблема с соединениями звеньев. Первый пилотируемый полет капсулы, получивший название Crew Flight Test или CFT, призван доставить астронавтов Барри Уилмора и Суни Уильямс в краткосрочную миссию на МКС.

«Я бы не стал предъявлять какие-либо обвинения НАСА или процессу обеспечения безопасности Boeing, потому что у нас есть эти последние результаты. Только сейчас мы приступаем к проверкам некоторых систем», — сказал Стич. «Я вижу, как мы находим вещи, вносим изменения в транспортное средство, проводим дополнительные испытания и проектирование там, где нам нужно, и это то, что необходимо для безопасного полета».

Вторая проблема, обнаруженная на прошлой неделе, более обширна, поскольку лента, используемая для защиты жгутов проводов Starliner от порезов и истирания, проходит на сотни футов через несколько внутренних систем космического корабля.

«На жгутах проводов много ленты», — сказал Наппи. «Мы ищем решения, которые потенциально могли бы обеспечить другой тип обертывания существующей ленты в наиболее уязвимых местах, что снижает риск возникновения пожара».

Помимо новых проблем с безопасностью, команды Boeing также обнаружили неисправный клапан, который пришлось заменить перед загрузкой топлива в корабль, что должно было произойти в ближайшие несколько недель, чтобы 21 июля осуществить запланированный запуск CFT на борту United Launch Alliance. Ракета Атлас V.

Вместо этого команды Boeing теперь отказываются от подготовки к запуску.

Эта последняя многомесячная задержка произошла после решения в марте прошлого года перенести летные испытания экипажа на лето, чтобы дать НАСА больше времени для сертификации 330 требований к Starliner для полетов на людях. Те же требования применялись к капсуле Dragon компании SpaceX, которую НАСА также выбрало для доставки астронавтов на МКС после завершения программы космических шаттлов в 2011 году. Обе компании были выбраны для многомиллиардных контрактов почти десять лет назад; Boeing получил 4,2 миллиарда долларов, а SpaceX получила 2,6 миллиарда долларов за Crew Dragon.

Новости Космических сил:Важным шагом Космические силы выбирают Космическое побережье для штаб-квартиры STARCOM.

Частная миссия SpaceX:Splashdown завершает рекордную миссию SpaceX к МКС

Инвестиции окупились в случае SpaceX, когда компания впервые запустила Crew Dragon с двумя астронавтами в мае 2020 года. С тех пор компания совершила семь миссий с экипажем на космическую станцию ​​для НАСА, две частные миссии для Axiom Space и одну частную миссию с экипажем. на орбиту.