- Загрузочный рычаг
- Рычаг с верхней загрузкой
- Танковое оборудование
- Компонент рекуперации паров
- Вытяжка пара
- Нижний аварийный клапан
- Нижний загрузочный компонент
- Крышка люка
- Детали раздачи топлива
- Поворотный шланг
- Жидкостный насос и измеритель
- Прувер Танк
- Нижний загрузочный рычаг
- Топливная форсунка
- Фильтр топливораздаточной колонки
- Компонент погрузочного рычага
Муфта сухого тормоза API для нижнего нагрузочного рычага мазутоза
Базовая информация
Модель №. | АМ62 |
Объекты хранения | Твердый сжиженный газ |
Цвет | Светло-серый или индивидуальный |
Источник энергии | Руководство |
Сигел | Ветон или ПТФЭ |
Рабочая температура | -196~250 градусов Цельсия |
Рабочее давление | 0,6 ~ 4,0 МПа |
Транспортный пакет | Фанерный ящик или контейнер |
Спецификация | 4", 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 30" |
товарный знак | ЛИКО |
Источник | Китай |
HS-код | 8428909090 |
Производственная мощность | 200 комплектов/год |
Описание продукта
Конструкция погрузочного рычага AM62:
Общее описание погрузочного рычага судна:
Судовой погрузочный рукав — это специальное оборудование для погрузки и разгрузки жидких материалов через причал и танкер. Он имеет шарнирные соединения для соединения труб, поддерживается опорной конструкцией и включает в себя другие аксессуары, такие как: B. Системы управления, необходимые клиентам.
В настоящее время существует множество конструктивных форм морских погрузочно-разгрузочных рычагов, таких как серии AM61, AM62, AM63 и AM64.
В зависимости от различных физических и химических свойств и температуры среды передачи погрузочно-разгрузочных рычагов, а также особых требований клиентов, рычаги могут быть изготовлены из труб различной формы, таких как углеродистая сталь, нержавеющая сталь и системы обогрева. Диапазон температур составляет от -196 до 250°C, максимальное расчетное давление 10 МПа и номинальный размер трубы от DN80 до DN600 (от 3 до 24 дюймов). Режим работы может быть ручным или электрогидравлическим в зависимости от размера, модели и нагрузки погрузочно-разгрузочных рычагов и требований заказчика. Во время процесса перекачки жидкости стрела может перемещаться в пределах нормального диапазона дрейфа цистерны. Он также может быть оснащен устройством визуальной звуковой сигнализации, что обеспечивает визуальную звуковую сигнализацию через систему мониторинга пути в случае, если коллекторная труба резервуара выходит за пределы указанного рабочего диапазона.
Погрузочная стрела судна состоит из: трубопровода, сантехнических принадлежностей, поворотного соединения, балансировочного узла, несущей конструкции, операционной системы и т. д.
НОРМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ И ПОКРЫТИЕ | |||
НЕТ. | ПРОЦЕДУРА | НАЗВАНИЕ ПОКРЫТИЯ | ПРИМЕЧАНИЕ |
1 | Дробеструйная очистка | / | Примечание Sa2,5 |
2 | букварь | Эпоксидная краска с высоким содержанием цинка | 2 |
3 | Промежуточный слой | Эпоксидная краска МИО | 1 |
4 | Фертиганстрих | Краска с покрытием из хлоркаучука | 2 |
Конструктивные особенности AM62:
Часть трубки продукта поддерживает погрузочный рычаг, но большую часть веса и нагрузки несет независимое агентство или поддерживающие благотворительные организации. Внутренние и внешние рычаги имеют общую систему противовеса. Смешанная опора для однотрубных погрузочных рукавов имеет компактную конструкцию и подходит для крупнотоннажных судов.
Наш морской погрузочный манипулятор в мастерской или на месте: