13 лет в современную эпоху электромобилей Америка не приблизилась к стандарту зарядки
May 06, 202313 лет в современную эпоху электромобилей Америка не приблизилась к стандарту зарядки
Jun 28, 2023Контракт на сумму 1,7 миллиона долларов показывает, что Иран
Nov 21, 2023Ford Transit 2023 года нужен новый топливный бак, иначе он может протечь
Dec 24, 2023Руководство по Honda SCL500 2023 года • Мотоцикл Total
Jun 14, 2023Исследователи в Китае создают устройство для прямого расщепления морской воды для производства водорода
Петмал/iStock
Подписываясь, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и политикой. Вы можете отказаться от подписки в любое время.
Исследовательская группа в Китае разработала устройство, позволяющее расщеплять соленую морскую воду для прямого производства водорода. Устройство, мембранный электролизер морской воды, помогает решить проблемы побочных реакций и коррозии, присущие традиционным методам.
Команда под руководством Цзунпина Шао, профессора химического машиностроения в китайском Нанкинском технологическом университете, опубликовала свое исследование в журнале Nature и заявила, что их модель «проработала более 3200 часов в условиях практического применения без сбоев».
Большая часть водорода, производимого сегодня, производится из источников ископаемого топлива, что может значительно увеличить углеродный след. «Электрохимический электролиз соленой воды с использованием возобновляемых источников энергии в качестве исходного сырья является весьма желательным и устойчивым методом массового производства зеленого водорода», — говорится в сообщении.
Однако есть проблема. Свойства соленой воды приводят к коррозии электродов, используемых в различных системах, часто делая их неработоспособными. Использование полианионных покрытий для защиты от коррозии под действием хлорид-ионов или высокоселективных электрокатализаторов не дало достаточного практического применения.
Процесс опреснения может решить проблему, «но он требует дополнительных затрат энергии, что делает его экономически менее привлекательным». Размер оборудования, участвующего в процессе опреснения, также делает такие решения менее гибкими.
Электролизер обычно состоит из двух электродов, покрытых катализаторами, и мембрана разделяет составляющие компоненты — водород и кислород. Образование в процессе высококоррозионного газообразного хлора приводит к более быстрому разрушению катализаторов и электродов. Ионы магния и кальция в морской воде также могут блокировать мембраны. Эти факторы снижают общую эффективность и срок службы таких устройств.
«Наша стратегия реализует эффективный, гибкий и масштабируемый прямой электролиз морской воды, аналогичный расщеплению пресной воды, без заметного увеличения эксплуатационных затрат», — сказал Шао в интервью IEEE Spectrum.
Команда использует концентрированный раствор электролита гидроксида калия для погружения электродов, а пористая мембрана помогает отделить раствор электролита от морской воды. Мембрана, богатая фтором, блокирует жидкую воду, но пропускает водяной пар.
Во время электролиза вода в растворе электролита разлагается на составляющие его компоненты. Это приводит к изменению давления между электролитом и морской водой, в результате чего последняя испаряется. При этом вода проходит через мембрану в электролит и снова превращается в жидкую воду, пополняя запас для следующего цикла.
«Важно, что эта конфигурация и механизм обещают дальнейшее применение в одновременной очистке сточных вод на водной основе, восстановлении ресурсов и производстве водорода за один этап».
Исследователи уверены, что их устройство не только будет производить водород, но и сможет извлекать литий из морской воды. Дальнейшее применение устройства распространяется на такие виды деятельности, как очистка промышленной пресной воды.
Абстрактный
Электрохимический электролиз соленой воды с использованием возобновляемых источников энергии в качестве исходного сырья является весьма желательным и устойчивым методом массового производства зеленого водорода; однако его практическая жизнеспособность серьезно затруднена из-за недостаточной долговечности из-за побочных реакций электродов и проблем коррозии, возникающих из-за сложных компонентов морской воды. Хотя разработка катализаторов с использованием полианионных покрытий для подавления коррозии ионами хлорида или создания высокоселективных электрокатализаторов широко применяется и имеет скромный успех, она все еще далека от удовлетворительной для практического применения. Косвенное разделение морской воды с использованием процесса предварительного опреснения позволяет избежать проблем с побочными реакциями и коррозией, но требует дополнительных затрат энергии, что делает его экономически менее привлекательным. Кроме того, независимая громоздкая система опреснения делает системы электролиза морской воды менее гибкими с точки зрения размера. Здесь мы предлагаем метод прямого электролиза морской воды для производства водорода, который радикально решает проблемы побочных реакций и коррозии. Демонстрационная система стабильно работала при плотности тока 250 миллиампер на квадратный сантиметр более 3200 часов в условиях практического применения без сбоев. Эта стратегия реализует эффективный, гибкий и масштабируемый прямой электролиз морской воды, аналогичный расщеплению пресной воды, без заметного увеличения эксплуатационных затрат и имеет высокий потенциал для практического применения. Важно отметить, что эта конфигурация и механизм обещают дальнейшее применение в одновременной очистке сточных вод на водной основе, рекуперации ресурсов и производстве водорода за один этап.